Инструкции и советы про то, как правильно пристроить гараж к гаражу или к дому

В условиях ограниченной площади земельного участка довольно сложно построить стоящий свободно гараж.

Поэтому очень часто встречаются варианты с устройством пристроенных гаражей, в которых одна из стен — это капитальная стена жилого дома.

Содержание

• Когда удобен пристроенный гараж
• Материалы для постройки
• Инструменты и строительные материалы
• Технология строительства
• Фото и видео

Когда удобен пристроенный гараж

Ситуациями, в которых наиболее рационально именно пристроенное решение, являются следующие:

• отсутствие свободного места по ширине земельного участка. Экономия пространства достигается тем, что нет необходимости организовывать пространство между домом и гаражом, необходимое для отвода падающих с крыш снега и воды;
• наличие ограниченных средств. Пристройка всегда будет обходиться дешевле, поскольку фактически она имеет лишь три собственных стены и расход стеновых материалов будет примерно на четверть меньше;
• необходимость иметь отапливаемое гаражное помещение. Подключить отопление к основной отопительной системе жилого дома в пристройке куда проще, чем в случае со стоящем на некотором расстоянии гаражом.

Кроме того, в пристроенное помещение можно сделать доступ непосредственно из дома. Это намного упростит доступ к автомобилю и погребу, что особенно удобно в зимнее время.

Материалы для постройки

Перечень материалов для постройки гаража даже несколько шире, чем в строительстве жилых домов.

1. Профлист. Удобен простотой и скоростью монтажа, а также низкой стоимостью и негорючестью. Однако самые дешевые образцы редко отличаются приемлемой устойчивостью к коррозии. Поэтому через несколько лет эксплуатации будет необходим серьезный ремонт.
2. Сэндвич-панели. Не боятся перепадов температур и большой влажности, имеют сравнительно невысокую цену. По скорости и удобству монтажа даже превосходят профлист. Главный недостаток — далеко не все образцы имеют достаточную степень пожарной безопасности.
3. Кирпич. Прочен, негорюч, долговечен. Однако строительство из из кирпича очень трудоемко и требует обустройства серьезного фундамента.
4. Пеноблок. Главная проблема всех типов пеноблоков — необходимость защиты от влаги. В остальном для гаражного строительства это почти идеальный материал. Он не горит, достаточно дешев и легко укладывается. Кроме того, облегчает строительство и возможность без особого труда придавать блокам необходимые размеры и форму.

Инструменты и строительные материалы

Для строительства гаража своими руками потребуются такие инструменты, как:

• лопаты;
• молоток и киянка;
• строительный уровень и отвес, либо лазерный построитель;
• бетономешалка;
• погружной вибратор;
• мастерки;
• ножовка, шлифдоска;
• рубанок для пеноблоков.

Если нет большого опыта кладочных работ, то рекомендуется также приобрести специальную каретку-дозатор для нанесения раствора на пеноблоки. Ширина каретки должна совпадать с выбранной шириной пеноблоков.

Список основных материалов:

• пеноблоки;
• готовый раствор бетона. Если планируется мешать его самостоятельно, то из основных ингредиентов будут необходимы песок, вода, цемент и щебень некрупных фракций;
• крупный песок;
• металлическая проволока большого сечения (арматура);
• доски или другой листовой материал, пригодный для изготовления опалубки фундамента;
• цемент или специальный клей для ячеистых бетонов.

Технология строительства

Как правильно пристроить гараж к дому своими руками?

Перед началом всех строительных работ необходимо разработать проект будущего гаража, включающий в себя не только архитектурно-строительное описание, но и линии ввода коммуникаций (если таковое планируется).

Настоятельно рекомендуется согласовать проект в местном БТИ и архитектурном управлении.

Это необходимо не столько из-за дальнейших сложностей с регистрацией гаража, сколько с высокой степенью его пожароопасности.

Непосредственно строительные работы делятся на ряд этапов:

1. Разметка фундамента и подготовка траншеи.

Сравнительно небольшая масса пеноблочного гаража не означает возможности обойтись легким фундаментом. Его несущая способность и основные параметры должны полностью соответствовать характеристикам фундамента под основным домом. Т.е. если под дом уложен ленточный фундамент, то точно такой же следует укладывать и под гараж.

В противном случае есть риск столкнуться с неравенством усадок при смене сезонов, что чревато повреждением конструкций как гаража, так и капитального жилья.

Глубину траншеи должна определять глубина основного фундамента. Ширину выбирают так, чтобы было удобно копать и в дальнейшем устанавливать опалубку.

2. На дно траншеи насыпается слой песка в 10-15 см и тщательно трамбуется.
3. Устанавливается и тщательно крепится опалубка. Без надежного крепления есть риск ее разрушения во время заливки.
4. Внутри опалубки из арматуры вяжется каркас прочности. Арматура размещается таким образом, чтобы от нее до стенок опалубки сохранялось свободное пространство в несколько сантиметров.

Крепление арматурных элементов между собой осуществляется либо сваркой, либо связыванием тонкой проволокой. Особое значение имеет качество связки с армирующими элементами основного дома.

Выполнить эту связку можно двумя способами: непосредственно к основной арматуре или к закладкамосновной фундамент.

Последний способ более удобен, т.к. не требует обнажения каркаса основного фундамента. Его суть состоит в выдалбливании перфоратором в основном фундаменте отверстия глубиной не менее 20 см и забивании в него связующего элемента из арматуры длиной порядка 50 см. После связывания вся конструкция заливается раствором цементно-песчаной смеси.

5. Заливается бетонный раствор. Процесс заливки осуществляют сразу по всему периметру гаража.

После подачи очередной порции раствора в опалубку опускают погружной вибратор. Это необходимо для более плотной усадки бетона за счет удаления из него воздушных полостей.

6. Сушка фундамента. Этот этап должен занимать не менее 7 дней, на протяжении которых нужно увлажнять поверхность бетона. Это убережет от растрескивания.
7. Высохший фундамент накрывают слоем гидроизоляции (рубероид). Листы укладываются внахлест и с небольшими припусками по краям фундамента.
8. Наносится слой цементно-песчаной смеси толщиной 4-6 мм. Этот слой связывает стеновой материал с фундаментом, поэтому его наличие необходимо даже тогда, когда основную кладку ведут на клей.
9. Выполняют укладку первого ряда блоков. Для гаража будет вполне достаточно однорядной кладки. Второй ряд выкладывается со смещением, для организации которого дополнительно включаются отрезки блоков в половину или третью часть их длины.
Начинать выкладку блоков лучше всего с углов, в строгом соответствии с заранее продуманной схемой кладки. После закладки углового блока тщательно проверяют горизонтали и вертикали его граней.
10. Если обнаруживаются какие-либо огрехи в кладке, то до момента отвердения скрепляющего раствора проблему решают несильными ударами киянки.

Уже застывшую стену можно отрихтовать рубанком для ячеистого бетона. Небольшие царапины можно зашкурить, значительные – замазать раствором ЦПС и отшлифовать после просушки.

11. Укладка кровли. Для пристроенного гараж оптимальным вариантом является односкатная крыша. Материалом ее изготовления может служить практически любой материал: шифер, профлист, гибкая черепица и т.п.

Каркас кровли собирается из брусков сечением не менее 20×40 мм. Для горизонтально обрешетки можно применять брус меньшего сечения.
Угол наклона ската крыши должен быть большим, чем у основной крыши дома. Это предотвратит скапливание осадков на крыше гаража.

Дополнительную защиту от влаги можно организовать, если установить ендову – широкий уголок из нержавеющего материала, укладываемый на стык кровли дома с кровлей пристроя.

12. Установка ворот. Тип ворот не играет большой роли. Это могут быть распашные, подъемные или даже раздвижные двери (если позволяют габариты гаража).

Простейшей и самой дешевой конструкцией являются распашные ворота. Главный их рабочий элемент – дверные петли, закрепляемые на коробке ворот. Минимальная высота гаражных ворот – 2 м. Ширина выбирается по мере необходимости, но не менее ширины автомобиля плюс полуметровый запас.

13. Отопление. Необходимость отопления владелец определяет самостоятельно.

В пользу наличия тепла в гараже говорит возможность ремонта даже при сильных морозах. Однако при этом кузов автомобиля будет подвергаться интенсивной коррозионной нагрузке.

В том случае, если отопление все-таки будет необходимо, проще всего подключиться к домашней отопительной системе. Создается дополнительная петля отопления, подключаемая в общий коллектор. В точке подключения имеет смысл установить отсечные краны. Трубы и радиаторы могут быть любого типа.

Гаражный контур отопления в зимнее время нельзя попросту отключить. Потребуется либо применять во всем доме антифриз, либо сливать теплоноситель из отключаемого контура, чтобы предотвратить его размораживание.
14. Внутреннее обустройство. К мероприятиям внутренней отделки устройство полов и обшивку деревом. Последнее служит не только эстетическим целям, но и упрощает регулирование уровня влажности.

Полы настилаются на высоте чуть более 10 см от уровня грунта. Для этого применяются горизонтальные лаги, укладываемые на несколько столбчатых опор. Проще всего сделать эти опоры из кирпича. Поверх лаг настилается чистовой пол.

Фото и видео

Как пристроить гараж к дому? Фото готовых и удачных решений (в частности вы можете видеть, как пристроить кирпичный гараж к кирпичному дому, чтобы это смотрелось гармонично и едино).

Вы спросите, как пристроить гараж к гаражу? Данный вид работ ничем не отличается, чем пристройка гаража к дому.

А тут видео с готовыми пристроенными гаражами к дому.