Плитный фундамент надежная основа для любого гаража
Работы по возведению фундамента для гаража являются одним из самых важных этапов, который во многом определяет качество готового строения. Но прежде чем приступать к фундаментным работам, следует учесть несколько важных факторов, которые определяют конструкцию:
Содержание
- Тип грунта.
- Глубина промерзания в данном регионе.
- Уровень грунтовых вод.
- Вес готового гаража.
Исходные данные берут из справочников, а также путем инженерно-геологических изысканий, которые производят специализированные организации. Хоть эта услуга и платная, но она позволяет выбрать правильную конструкцию фундамента, чтобы избежать ненужных трат или предотвратить преждевременное разрушение под воздействием природных сил.
В каких случаях сооружают плитный фундамент?
Фундамент плита для гаража является самым дорогим из всех типов конструкций, но существуют ситуации, когда он является единственно верным решением. Какие это случаи?
- Высокий уровень грунтовых вод делает невозможным закладку ленточного или столбчатого фундаментов. Поэтому чаще всего закладывают плитный на дренирующем слое.
- На пучинистых грунтах, к которым относятся все виды глины, суглинки и супесь, подошву фундамента следует закладывать ниже глубины промерзания. В северных регионах это довольно значительная глубина — до 2,5 метров. Сооружение ленточного фундамента в таких условиях экономически невыгодно, поэтому плитный – лучшее решение.
- На сыпучих, пылеватых, торфянистых и неоднородных грунтах плитный фундамент прекрасно справится со своей задачей, равномерно распределяя нагрузку на грунт.
Плитный фундамент под гараж
Подготовительные работы и разметка
Возведение любого архитектурного сооружения должно начинаться с проектирования, причем сделанного специалистами. Грамотно рассчитанный и построенный гараж прослужит долгие годы и выдержит все нагрузки при сезонных смещениях грунтов.
В намеченном месте производится разметка будущего гаража, что удобно делать при помощи шнура и заранее заготовленных колышков из брусочков или отрезков арматуры. После разметки будущего фундамента обязательно промеряются диагонали. Из школьного курса геометрии всем должно быть хорошо известно, что в прямоугольнике они должны быть равными.
Земляные работы
Для сооружения фундамента выкапывается котлован, который должен быть на 30—40 см шире, чем планируемый фундамент. Это делается для того, чтобы можно было беспрепятственно установить и снять опалубку, а также при высоком уровне грунтовых вод сделать вокруг плиты дренажные канавы, которые будут отводить воду от фундаментной плиты.
Глубина котлована определяется качеством грунта и обычно она составляет не более 50 см. Главное, чтобы был вынут грунт, содержащий органику, а низ котлована имел плотную структуру. Дно и боковины тщательно зачищаются при помощи штыковой и совковой лопат, и в итоге должен получиться ровный котлован, имеющий правильные геометрические размеры.
Обустройство дренажной подушки
Для противодействия пучению грунта непосредственно под плитой фундамента создается дренажная подушка из такого материала, который не меняет своих свойств под воздействием воды и низких температур. Такими материалами являются песок, гравий или щебень. Лучше всего использовать песчано-гравийную смесь, имеющую песок крупной фракции. Минимальная толщина слоя 10 см, а еще лучше, если подушка будет 20—25 см.
Песок засыпается на дно котлована, разравнивается гладилкой, проливается водой для усадки, а затем трамбуется. Если оборудуются дренажные канавы по периметру будущего гаража, то их дно обязательно выстилается геотекстилем, а сами они засыпаются щебнем. Тогда вода, появившаяся под плитой, беспрепятственно будет стекать в канавы. После завершения этого этапа должна получиться горизонтальная площадка из уплотненного песка.
А здесь статья про строительство гаража из шлакоблоков.
Мероприятия по гидроизоляции и утеплению
Гидроизоляция для плитного фундамента является необходимой операцией, так как влага, поднимающаяся из грунта, особенно при высоком уровне грунтовых вод сможет совместно с воздействием низких температур, сможет за очень короткое время разрушить фундамент. Гидроизоляцию выполняют рулонными материалами: рубероидом и ему подобным. Применение полиэтиленовых пленок, которые могут советовать некоторые не очень умные строители, недопустимо.
Гидроизоляцию лучше делать в два слоя, причем один укладывать вдоль, а другой поперек. Перекрытие соседних листов рубероида должно составлять не менее 10 см. Рулонная гидроизоляция, не имеющая специального клеящего слоя, должна обязательно скрепляться горячим битумом. Следует учесть, что боковые поверхности плиты фундаменты тоже желательно гидроизолировать, поэтому при раскладке рулонов делают запас по бокам, который в дальнейшем можно загнуть и приклеить к торцам.
Утепление фундамента препятствует его промерзанию в холодный сезон. Для северных регионов это является обязательным, а чем ближе к югу, тем меньше надобности в утеплении. Для этого на слой гидроизоляции выкладываются пенополистирольные плиты марки не менее ПСБ-35, толщиной не менее 5 см.
Толщина
Толщина фундамента плита под гараж определяется тем, какие нагрузки будет нести гараж после его возведения.
- Для стоянки легкового автомобиля будет достаточно сделать и 10-сантиметровую плиту, которая вполне справится со своей функцией, но автомобиль в течение «жизни» гаража может меняться, поэтому специалисты рекомендуют иметь определенный запас прочности. Плита, имеющая 20 см толщины, будет универсальным решением.
- Толщина плиты зависит от того, каким будет будущий гараж. Если сборный металлический, то и тонкая 10-сантиметровая плита выдержит все нагрузки, а если стены будут возведены из камня, то и требования ужесточаются.
>
Установка опалубки
Опалубку лучше всего изготавливать из обрезной доски, толщиной 40 мм. Опалубка изготавливается точно по размеру плиты фундамента и выставляется строго горизонтально. Для ее закрепления используются вбитые в землю деревянные колышки, а в целях предотвращения от распирания тяжелым бетоном ее стороны дополнительно фиксируются подпорками или досками, прибитыми сверху опалубки.
А тут статья о том, как построить баню из клееного бруса.
Сооружение арматурного каркаса
Арматурный каркас делается согласно проектной документации. Обычно применяется арматура диаметра 12 мм с шагом квадратной сетки 300 мм. В местах, где будут возводиться капитальные стены, арматурный каркас усиливают, а в случае сборного металлического гаража предусматривают закладные элементы в виде резьбовых шпилек, к которым будет крепиться гараж.
Нарезанную болгаркой арматуру укладывают внутрь опалубки с нужным шагом. Для крепления используют вбитые в грунт отрезки арматуры с шагом не более 600 мм. Расстояние от нижнего, верхнего и боковых поверхностей плиты до арматурного каркаса должно составлять не менее 50 мм. В этом случае проникающая в бетон влага не приведет к коррозии каркаса. Именно на этом расстоянии арматурные прутья скрепляются вязальной проволокой к вертикально вбитым штырям. Для дополнительной стабилизации каркаса рекомендуется применять специальные пластиковые подставки нужной высоты.
Бетонные работы
Этот ответственный этап нужно сделать за один раз, поэтому необходимо воспользоваться услугами доставки бетона автомиксером или приготовить бетон самостоятельно при помощи бетономешалки. В любом случае без помощников в этом процессе никак не обойтись.
Марка бетона для плитного фундамента должна быть не менее М200. При самостоятельном приготовлении потребуется одна часть цемента М400, три части мытого песка и три части щебня. Применение пластификатора и фиброволокна очень приветствуется, так как эти добавки сильно улучшают свойства бетона.
При укладке бетона нужно удалять из него все воздушные пузыри. Лучше всего это делать специальным вибратором, который можно взять в аренду. В крайнем случае можно протыкать слои бетона арматурным прутом. Верхний слой бетона разравнивается при помощи ровной доски, которую вместе с напарниками перемещают по верху опалубки зигзагообразными движениями.
Завершающий этап
Через 7—10 дней можно сделать гидроизоляцию торцов бетонной плиты. Оставленный запас рулонной гидроизоляции загибается на торец и приклеивается расплавленным битумом или жидкой битумной мастикой. Если фундамент утеплялся снизу пенополистирольными плитами, то и торцы нужно обязательно утеплить.
А тут статья про ремонт крыши гаража.
В этом разделе нашего сайта https://stroika-dom.com/postrojki/garazh/ все самое важное и нужное для строительства гаража.
Итоги
- Плитный фундамент для гаража – универсальное решение, подходящее для любых, даже самых сложных, условий.
- Проектирование фундамента лучше доверить проектным организациям.
- Строгое выполнение технологий на всех этапах технологической цепочки по возведению фундамента обеспечит его нужную прочность и долгий срок службы.
Плитный фундамент, конечно, хорошее решение: надежный, крепкий, высокая степень защиты. Однако, он не подойдет для того случая, когда в гараже хотелось бы иметь яму для ремонта или подвал. Так что прежде, чем лить плиту, задумайтесь о необходимости обустройства ямы. Если решите в пользу её обустройства — то подойдет ленточный фундамент. О том, как сделать ленточный фундамент, написано тут https://stroika-dom.com/postrojki/garazh/g-svoimi-rukami/fundament-g-sr/lentochnyj.html
А о том, как сделать саму яму — почитайте https://stroika-dom.com/postrojki/garazh/obustrojstvo/pogreb-yama-podval