Делаем вентиляцию в гараже своими руками: виды систем естественная и принудительная, схема и фото
В статье пойдет речь о вариантах обустройства вентиляции в гаражном помещении. Значение вентиляционной системы велико.
Она предотвращает возникновение влаги, которая наносит вред вещам, автомобилю.
Содержание
Застой воздуха вредит даже самой постройке, микроорганизмы начнут размножаться, разъедать некоторые элементы конструкции.
СНИП категорически запрещает использование гаража без вентиляции. Нормой воздушного потока является 180 кубометров/час.
Чтобы обеспечить циркуляцию, используют различные методы. Самые основные – естественная и принудительная система. Естественная довольно сильно зависит от внешних факторов, например, температуры.
Вентиляция в гараже своими руками — схема и общая информация
Вентиляция – одна из важнейших коммуникационных систем в гараже. Её значение не стоит недооценивать. Вентиляция позволяет хранить автомобиль в оптимальных условиях. Помимо этого, свежий воздух необходим самому автовладельцу.
Главная задача данной коммуникации – создание циркуляции воздуха в гаражном помещении.
Надлежащая циркуляция предотвратит множества проблем.
Одной из таких проблем является влажность и появление конденсата.
Вентиляция защитит гараж от сырости.
Потоки воздуха уносят влагу, поэтому помещение становится более сухим и приспособленным для хранения.
Плюс очевиден – автомобиль не будет подвергаться воздействию влажности, ему перестанет угрожать коррозия.
Но не только машина может пострадать от влажности. Избыток влаги негативно влияет на всё помещение в целом. С плохой вентиляцией в гараже будет появляться грибок, плесень. Вещи, которые хранят в таком помещении, испортятся значительно быстрее. Микроорганизмы разъедают их, приводят в негодность.
Помимо этого, может испортиться само строение. Если гараж был выполнен с использованием дерева, то грибок и бактерии начнут портить деревянные опоры и прочие элементы. В итоге это приводит к ухудшению состояния постройки, и будет необходим серьезный ремонт.
Еще один пункт – здоровье автовладельца. Свежий воздух без вредных газов и примесей крайне важен. В ином случае хозяин помещения может заболеть, его здоровье ухудшиться.
Застой воздуха ведет ко многим неприятным последствиям – головная боль, ухудшение кровообращения, интоксикация организма. Источниками токсинов могут служить бытовые вещества – бензин, масло, примеси газа. Их можно даже не ощущать, но они все равно будут создавать проблемы со здоровьем.
Резюмируя вышесказанное, вентиляция необходима по множеству причин. На первом месте стоит здоровье автовладельца. Помимо этого, повышенная влажность портит автомобиль, сам гараж и хранимые в нём вещи. Все типы вентиляции лучше планировать до окончания строительных работ.
При определении норм циркуляции следует опираться на СНИП-нормы. Согласно СНИП гаражное помещение для одной легковой машины должно быть снабжено вентиляцией, мощность потока воздуха которой равна 180 кубометрам/час.
Вентиляция в гараже своими руками — схема, фото:
Варианты систем
Рассмотрим две распространенные вентиляционные системы:
- Естественная вентиляция в гараже своими руками:
- Принудительная вентиляция в гараже своими руками:
Вентиляция этого типа работает на разнице температур между внешней и внутренней средой. Воздух в естественной вентиляции циркулирует сам, «естественно». Основа конструкции – два отверстия.
Первым является вытяжное отверстие, оно обеспечивает отвод воздуха. Второе – приточное, через него воздушная масса поступает в помещение.
Основная работа сводится к установке вентиляционных труб определенного диаметра. Диаметр рассчитывают, исходя из разницы температур, размеров помещения и количества хранимых машин.
Как сделать естественную вентиляцию в гараже? Данную систему можно установить только на начальном этапе строительства. Прокладывать трубы в уже готовой конструкции будет слишком сложно и неэффективно.
Приточное отверстие располагают практически на уровне пола, на 10 сантиметров выше. Второе, вытяжное отверстие – под потолком. Воздуховод выводят на крышу гаража. Естественная вентиляция не потребует больших затрат, так как основные материалы – трубы. Минусом системы является влияние внешних факторов на поток воздуха.
Один из основных – перепад температуры. Летом эффективность естественной вентиляции резко падает.
Во внешней среде (на улице) повышается температура, а значит меняется и давление.
Это ведет к уменьшению циркуляции. Помимо этого, на эффективность влияет скорость ветра.
Поэтому приточное отверстие лучше размещать с наветренной стороны. Но направление ветра сложно предсказать, и во многом придется полагаться на удачу.
Отдельной группой стоят проблемы, начинающиеся с приходом зимы. Зимой трубы покрываются льдом, инеем, на них налипает снег.
Все это ведет к закупорке вентиляции и застою воздуха. Вентиляционную систему необходимо периодически очищать. В гараж зимой также будет поступать холодный воздух.
Гаражное помещение промерзает, градусник может показать минусовые значения. От этого в некоторой степени помогает утепление труб и использование задвижки. Но абсолютную защиту от холода утепление не гарантирует.
Поскольку естественная вентиляция имеет серьезные минусы, автовладельцы зачастую склоняются к установке принудительной системы. Принудительная вентиляция в куда меньшей степени зависит от перемены погоды и температуры.
Как правильно сделать вентиляцию в гараже? Планировать данную систему (как и естественную) необходимо еще до окончания строительных работ. Установка потребует некоторых механических деталей – фильтра и вентиляторов. Перекачка воздушной массы осуществляется двумя вентиляторами. Стоят они не очень дорого, это широкодоступный массовый продукт. Затраты на энергию также не большие.
Помимо этого, в системе присутствует фильтр и устройство подогрева. Фильтр очищает воздух от мелкого сора и загрязнений. Подогревающее устройство позволяет не бояться холодов и наступления зимы. Работу вентиляторов можно регулировать, точно устанавливать объемы воздушного потока. Вентиляторы устраняют зависимость от перепадов температур и давления.
В подземном помещении
Подземные помещения всегда требует особого внимания, так как они в большей степени подвержены воздействию влаги. Повышенная влажность не только портит хранимые вещи, но и разрушает саму конструкцию. Поэтому создание вентиляционной системы в подвале/погребе/смотровой яме является необходимостью. Вентиляция для подвала бывает двух видов – принудительная и естественная.
Рассмотрим как именно следует устанавливать в гараже вентиляцию своими руками:
- Естественная:
- Принудительная:
Установить естественную систему будет проще всего. Её основа – вентиляционный канал.
Ширина канала составляет один кирпичили бетонный блок, укладываемый на боковину.
Как было сказано выше, естественная вентиляция состоит из приточной и вытяжной трубы.
Это верно и для подвальной вентиляции. Разница лишь в том, что вентиляционные каналы подземного помещения включены в общую систему вентиляции гаража.
То есть выход воздуха осуществляется через общую для всего гаража трубу.
Приточный канал же обеспечивает связь между подземным помещением, гаражом и внешней средой. Из подвального притока воздух будет поступать внутрь всего гаража. Установка двух приточных каналов не требуется.
Система труб создает перепад давления, и воздух начинает циркулировать сам. Чтобы воздушный поток был сильным, трубы следует ставить в противоположных концах подвала.
Приточная труба находится на уровне 30-50 сантиметров от пола (подвала), вытяжная – в 20 сантиметрах от потолка (гаража). Подходящим сечением труб является 100-250 см². Но точные расчёты следует сделать самому. Результат будет зависеть от размеров помещения и климата.
Сделав расчёты, можно приступать к монтажу. В первую очередь крепят вытяжной канал. Конец трубы должен быть расположен на 50 сантиметров выше уровня крыши. Затем устанавливают приток, он выходит на улицу. На концы трубы необходимо установить сетку, которая будет защищать от крупного и мелкого сора. Более дешевым аналогом трубам является шибер.
Принудительная система для подземных помещений несколько сложнее естественной, но принцип расположения труб остается таким же. Главное отличие – применение механических устройств. Два вентилятора необходимо вставить в полость двух вентиляционных каналов. Вместо вентиляторов можно использовать диффузор-флюгер или дефлектор.
Устройство монтируют на самом верху вытяжки. Еще один способ – использование лампочки. В полость трубы монтируют лампочку. Во включенном состоянии она излучает тепло, и тем самым создает перепад давления.
Самый дорогой и качественный вариант принудительной вентиляции – модульный. Потоком воздуха управляет специальный контроллер. Но процесс установки достаточно сложный и стоит такая система дорого. Лучше всего модульный вариант подойдет большим подвальным помещениям.
Заключение
Для подземного помещения гаража можно использовать две вентиляционные системы – принудительную и естественную. Принудительная в куда меньшей степени зависит от погоды и перепадов температур. По структуре труб она идентична естественной. Требуется два канала – приточный и выводящий. Главным отличием является использование дополнительных устройств.
Такими устройствами могут быть вентиляторы, диффузор-флюгер, дефлектор. Также можно использовать обычную лампочку, которая нагревает воздух, и создает перепад давления. Эффективность естественной вентиляции резко падает зимой от налипания снега и инея, а летом от нагревания воздуха во внешней среде. При выборе необходимо учитывать все плюсы и минус систем.
Полезное видео
Как сделать вентиляцию в гараже своими руками? Смотрите видео ниже:
У меня в гараже комбинированная вентиляция. По мне так это самый что ни на есть лучший вариант. Соотношение цены и качества. Она похожа на естественную, но имеет отличия. Имеет два отверстия оно обеспечивает приток воздуха другое выводит отработанный воздух.