Какой фундамент выбрать для гаража из шлакоблоков? Плюсы и минусы основных видов

В статье пойдет речь о подходящих видах оснований для гаража из шлакоблоков. Отличительная черта данного гаража – маленький вес. Это делает возможным использование всех основных типов фундамента – ленточного, свайного, столбчатого, монолитной плиты.

Самым распространенным является ленточное основание. Его легко возвести своими руками, не требуется специальных навыков.

Содержание

• Виды фундаментов
• Ленточный
• Свайный и столбчатый
• Монолитная плита

Единственным минусом будет долгий срок застывания бетона.

Останавливать выбор на других типах рекомендуется обоснованно и взвешенно. Причиной может быть сложность грунта. Например, уровень залегания вод, глубина промерзания, плохая устойчивость и стабильность почвы.

Чтобы решить эти затруднения, используют продвинутые методы. Сваи позволяют строить на участках с сильным искривлением рельефа, а монолитная плита отлично защищает от пучения.

Виды фундаментов

Шлакоблок имеет пористую структуру, а основные материалы (шлак, вода, гипс, известь) – достаточно лёгкие. Поэтому гаражи из шлакоблока отличаются небольшим весом. Для фундамента под гараж из блоков это несомненный плюс. Конструкцию основания можно излишне не усложнять и не использовать продвинутые технические решения.

Для гаража из данного материала подойдут все самые основные виды фундаментов – ленточный, свайный/столбчатый, фундамент из монолитной плиты. При выборе типа основания необходимо учитывать несколько параметров. Следует точно рассчитать вес здания, этажность, тип и уровень промерзания грунта.

Ленточный

Ленточное основание является самым распространенным для гаража из шлакоблоков. Строительные работы начинают с подготовки. Первый шаг – разметка территории.

На деревянные колышки натягивают капроновую нить. Колышки крепят по углам будущей постройки. Следует проводить разметку как внутреннего, так и внешнего края стены.

Расстояние между внутренним и внешним краем будет шириной для будущего основания. Особое внимание уделяйте углу – он должен быть прямым, составлять точно 90 градусов. Не допускайте перекосов и отклонений, иначе план конструкции не сойдется с её реальным воплощением.

После этого наступает очередь земляных работ. Согласно разметке следует вырыть траншею. Её можно выкопать вручную или с помощью машин. Губина фундамента для гаража из шлакоблоков будет составлять около метра. Но в холодных регионах с большим уровнем промерзания грунта траншею стоит делать глубже.

Следующим шагом будет укладка песчаной подушки. Толщина песка составляет около 15-20 сантиметров. Песок смачивают и трамбуют. После утрамбовки засыпают еще один слой песка, производят аналогичную процедуру. Вторым слоем (вместо песка) может идти битый кирпич или щебенка. Они обеспечат гидроизоляцию основания.

Важный этап в постройке ленточного фундамента – создание опалубки. Опалубка будет формой, в которой застывает бетонный раствор. Её делают из деревянных щитов, прочность придают распорками и врытыми по углам колышками.

Связанные элементы укладывают на дно траншеи. Еще один полезный стройматериал – бутовый камень. Перед заливкой его также укладывают в траншею.

Теперь можно приступать к основной части – заливке бетонного раствора. Классическая пропорция – 1 единица цемента, 2 единицы песка, 3 единицы щебня. Под «единицей» подразумевается объём, в литрах или кубических метрах. В смесь доливают воду и перемешивают. Перемешивать субстанцию следует до получения пластичности. Процедуру лучше всего закончить за один день.

Это позволит добиться однородности бетона. Обратите внимание, что смесь нужно защищать от холода, жары и солнечных лучей. От холода защищают расставленные вдоль траншеи источники тепла, а от жары и солнечных лучей – самодельные навесы. В комбинации с навесами от жары защищает регулярное смачивание раствора.

Последний этап – укладка рулонов рубероида на траншею. Полностью застывает смесь достаточно долго, до трёх месяцев. После застывания можно начинать возведение стен из шлакоблока и прочих конструкционных элементов гаража.

Свайный и столбчатый

Свайный метод используют при сложном грунте. Если на участке зыбкая почва, искривленный рельеф, высокий уровень грунтовых вод, то стоит подумать над использованием свайного основания. Способ отличаются универсальностью. Сваи можно погружать в землю практически при любых погодных условиях.

Гидроизоляция основания не требуется, так как поверхность соприкосновения с грунтом небольшая (по сравнению с ленточным). Сваи выдерживают большой вес – до 15 тонн. Это позволяет спокойно строить гаражи из шлакоблока двухэтажными. При всех своих достоинствах метод не отличается высокой стоимостью.

.

Столбчатый метод не настолько надёжен. Столбы более чувствительны к нестабильному грунту, подтоплению или искривлению рельефа. Данный способ лучше всего подходит для небольших, одноэтажных гаражей. Чтобы возвести основание этого типа, вам будет необходимо взять рулонный рубероид, сделать из него самодельную трубу.

Затем нужно скрепить её скотчем и проволокой, усилить металлическим каркасом. Внутрь укладывают арматуру. После этого трубу погружают в землю. Если уровень промерзания невелик, то на 1-1,5 метра. Трубу заливают бетоном и дают застыть.

На выступающие из земли концы монтируют ростверк. Он и будет принимать на себя вес стены и крыши. Для гидроизоляции также применяют рубероид. Обратите внимание, что гараж на столбах не выйдет оборудовать смотровой ямой или подвалом.

Фото свайного фундамента.

Фото столбчатого фундамента.

Монолитная плита

Монолитная плита в качестве фундамента для гаража из шлакоблоков подойдет, если распространенное, ленточное основание не обеспечивает надлежащей устойчивости. Причинам могут быть всё та же неприятность – нестабильная почва (например, сыпучий и торфяной грунт).

Монолитная плита образует с постройкой цельную конструкцию, гараж «плавает» на ней, и тем самым избегает негативных воздействий среды. Несомненным плюсом данного способа является равномерное распределение веса гаража. Монолитная плита и гараж из шлакоблока хорошо совместимы, так как шлакоблок – лёгкий материал, а монолит не терпит чрезмерной тяжести.

На ровной поверхности начинают рыть котлован под фундамент под гараж из шлакоблока, глубина его будет равна толщине самой плиты плюс толщина уплотняющего слоя. Стандартная глубина варьируется в промежутке от 20 до 50 сантиметров.

После этого в котлован засыпают песчаную подушку, слой должен быть около 10 сантиметров. На песок укладывают щебень, также 10-15 сантиметров.

Подушку трамбуют и укладывают гидроизоляцию. Наиболее дешевый вариант – рубероид. Рулоны следует класть в два слоя.

Затем выстраивают опалубку и устанавливают арматуру. На этом подготовительный этап заканчивается, можно заниматься заливкой раствора. Бетон будет сохнуть долго, в процессе заливки защищайте будущее основание от воздействия среды.

Постройка любого фундамента начинается с исследований и земляных работ.

Свайное основание в этом плане значительно сокращает трудозатраты. Сваи можно погружать в землю без создания котлованов или траншей. Помимо этого, время экономится на застывании – сваи будут сразу готовы к постройке стен и прочих частей гаража.

Монолитная плита хорошо сочетается со шлакоблоком, так как материал достаточно лёгкий, а значит плита не пойдет трещинами от веса.

Вопрос гидроизоляции для разных типов оснований решается по-разному. В случае со сваями гидроизоляция не потребуется вовсе. Для ленточного фундамента подойдет укладка битого кирпича или щебня в траншею. Бетонной плите подойдет рубероид, на неё укладывают рулоны в два слоя. Столбам также подходит данный метод. Вместо рубероида можно применять напыляемую или проникающую гидроизоляцию.